Contrairement à ce que l'on pourrait croire enlever une bande de circulation ne crée pas plus d'embouteillages, selon Claire Pelgrims, Aspirante #FNRS à l'ULB - Université libre de Bruxelles et spécialisée en infrastructures de mobilité :
"On a déjà pu constater que le trafic s’adaptait à l’infrastructure. Par exemple, lorsque dans les années 50/60, on augmentait d’une bande chaque artère embouteillée, cela rendait la voirie plus attractive et cela amenait donc plus de trafic au point de retrouver le niveau de congestion d’avant. C’est un cercle vicieux qui nous permet de dire aujourd’hui qu’on ne peut jamais empêcher un embouteillage dans une zone active économiquement comme une grande ville."
C'est ce qu'indique la théorie du trafic induit.
